便攜式XRF測硫光譜儀/JIQUN-2110

便攜式XRF測硫光譜儀介紹

JIQUN-2110是一(yi)款可(ke)移動便(bian)攜式能量色(se)散X射線熒(ying)光光譜(pu)儀（EDXRF），可(ke)以輕松實現(xian)各(ge)種現(xian)場應用場景（海上船舶或者(zhe)陸地）的總硫含量分(fen)析。

? 使用JIQUN-2110 XRF輕松實現對油品中硫元(yuan)素(su)的無損檢測

? 便攜一體(ti)化設計滿足苛刻(ke)的現場測試要求

? 一(yi)鍵啟動和一(yi)鍵測試

? 輕松(song)完成對以下(xia)標準的油品質量控制

•GB/T 17040-2008  GB/T 17411-2015

•ASTM D4294

•ISO 20847  ISO 8754

背景

快(kuai)速現場(chang)分析船上燃油的硫含量，為(wei)滿(man)足并遵守最(zui)新(xin)的IMO（國際海事組織）規定至關重要。

IMO不斷制(zhi)定新標準，以最大限度地減少和控制(zhi)船舶(bo)發動機的有害污染(ran)廢氣。 IMO是(shi)海(hai)事組織，擁有(you)170多(duo)個成員國(guo)，是(shi)國(guo)際海(hai)運業的監管(guan)機構。

這(zhe)些法規在全球和(he)當(dang)地都(dou)由各國(guo)強制執行，如(ru)果不遵守(shou)，可能(neng)會導致嚴厲的(de)處罰。現(xian)場XRF快速測試是建立符合硫和其他元素法規的燃料合規性的*方法之一。

在中國，2018.11.30交通運輸部印發《船舶大氣污染物排放控制區實施方案》，2020年1月1日起，海船進入內河控制區，應使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油。自2022年1月1日起,海船進入沿海控制區海南水域，應使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油 。

在(zai)印度，所有汽車柴油和汽油在(zai)2017年4月轉換為Bharat IV，最大硫含量為50 ppm。

在歐洲，2003/17 / EC（或EURO VI）指令中燃料中硫的最大允許含量要求燃料中硫的最大含量為10 ppm。

還(huan)有(you)航(hang)空渦輪燃(ran)料規(gui)格如(ru)ASTM D1655和D6615要求最大硫含量為3000ppm。

特點和優勢(shi)

•便攜，堅固，緊(jin)湊的(de)設計，輕松實現(xian)現(xian)場(chang)高精度(du)樣品(pin)無損檢測

•每個樣(yang)(yang)品130秒快速分析，最少的樣(yang)(yang)品制備(bei)

•用戶友好的(de)軟件(jian)和一鍵(jian)式啟動測試

•常規分析培訓只需幾分鐘(zhong)

•低成本的日常分析(xi)，無需消耗任何氣(qi)體(ti)(ti)

•適用于惡劣的工作環境

•大型8英寸觸(chu)摸屏(ping)上顯(xian)示的直(zhi)觀界(jie)面(mian)

•維(wei)護成(cheng)本(ben)低

•可(ke)選配(pei)大容量(liang)電池，無需(xu)外部供電情況下(xia)可(ke)實現長(chang)時(shi)間工作

應用領域

海洋船舶(bo)燃料的硫含量分析

石油(you)化工領域包括對汽油(you)，煤(mei)油(you)，原(yuan)油(you)及(ji)其他(ta)燃油(you)的硫含量分析

船(chuan)用燃料(liao)中(zhong)Cl，Mg和K的分析

其他需要用(yong)于現場元素分析(xi)的領(ling)域

技術參(can)數

無需(xu)每日校準即可獲得高精(jing)度(du)結果。

油(you)標準樣品中硫的測試報告

我們提供技術支持，幫助您保持儀器(qi)正(zheng)常運(yun)行

我們的服務包括

>工廠工程師的現場安裝和服務(wu)

進行(xing)深入的(de)培訓和(he)技術支持

>遠程診斷

通過(guo)互(hu)聯網提供在線支持，以快速響應您的問題

>預防性維護

確保分析儀長期穩(wen)定正常工作

>軟件升級

保證用戶始終使用最(zui)新版本(ben)程(cheng)序

>耗材和(he)配件

從樣品制備到(dao)校準標樣(yang)